"Super Turismo"

Super Turismo_Panarella concept design

Super Turismo_Panarella concept design

The “Panarella ST” was conceived with the desire to impress anyone taking a glimpse of this car. This concept is sportive and aggressive while generating the same performance levels and inspiration from a Formula 1 car. With a sculptural front, a roof air tunnel (purely for style) to its aerodynamically-designed rear wing, illustrates a race-ready machine.
The large, side vents suck in air to cool the massive motor, which generates enormous amounts of power. To keep the ponie
and car in check, the three rear wings will create down force to keep the “Panarella ST” planted. Its overall appearance is purely aerodynamic and its excessive length in design, delivers a visual punch.
With an attractive front fascia and low central air-intake to keep it streamline, are characteristics of an extreme Formula One car for the road. Lights placed at 45 degrees are reminiscent to a cat-like appearance and showcases a race-ready personality.
Further exterior characteristics of the “Panarella ST” are a singular central muffler and three-tier rear wing that shadow the clear engine cover. Powerful LED rear lights are so vivid that they can be seen during the day, for added security.
The large, wraparound windshield creates a continuity in design. The roof comes-together with the rest of the exterior establishing a fluidity design, seen in the “Panarella ST”. The interior design is driver oriented and the passenger becomes part of the ride.

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pubblicazioni ST:
http://www.virtualcar.it/design-panarella-st-di-davide-panarella/
http://www.automotto.org/entry/panarella-st-concept-sports-car-with-formula-1-car-performance/
http://www.autoalias.com/panarella-st-concept-inspirado-en-la-formula-1/
http://auto.wher.info/more/2009/08/0/only-car-Sports-Cars-thy-for-you.html
http://celularion.com/story/panarella-st-concept-auto-inspirado-formula-1
http://sportmaniacos.com/story/panarella-st-concept-auto-inspirado-formula-1

"Super Turismo"

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Questo progetto nasce con la volontà di stupire chiunque guardi quest’auto per il suo concetto di sportività e aggressività, le stesse sensazioni che genera un’auto prestazionale come una Formula 1.

Proprio dalla Formula 1 prende spunto questo concept ad alte prestazioni.

Chiaro è il richiamo ai veicoli della massima serie per il muso anteriore per la presa d’aria centrale (scelta puramente stilistica) che partendo dal tettuccio si potrae fino alla coda della vettura. Questi elementi le conferiscono un aspetto di auto da competizione pronto gara.

Le grosse prese d’aria , sui lati della carrozzeria , lasciano immaginare l’enorme potenza che si cela nel cofano motore, cavalli ben controllati dalla stabilità imposta dai i tre alettoni posteriori anche alle velocità fuori dal comune per la quale è progettata.

La forma del veicolo, nata da pure esigenze aerodinamiche, è esageratamente allungata , come per creare una sorta di scia visiva.

La parte anteriore molto accattivante e come detto in precedenza con richiami molto vicini a una vettura estrema di formula uno, presenta una presa d’aria sotto il muso centrale, questo per mantenere la pulizia stilistica della parte anteriore. I fari, posizionati a 45°, riconducono agli occhi di un felino pronto a scattare,trasmettendo la sensazione che non sia un’auto facile da addomesticare.

Non meno accattivante il posteriore con un’unica marmitta centrale e il suo motore ben in vista, coperto soltanto dagli enormi alettoni della “ST”.

Il posteriore molto ampio e mordido semplifica il passaggio dell’aria, i piccoli ma potenti fari posteriori a LED fanno in modo che possano esser visti anche di giorno, per una maggiore sicurezza.

L’ampio parabrezza avvolgente raggiunge, in soluzione di continuità, il tettuccio il quale si amalgama con il resto della carrozzeria creando un’estrema fluidità di linee che sembrano animare la “Panarella ST”. L’interno avvolge singolarmente il pilota ed il passeggero da far sentire quest’ultimo copilota.

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The “Panarella ST” was conceived with the desire to impress anyone taking a glimpse of this car. This concept is sportive and aggressive while generating the same performance levels and inspiration from a Formula 1 car. With a sculptural front, a roof air tunnel (purely for style) to its aerodynamically-designed rear wing, illustrates a race-ready machine.

The large, side vents suck in air to cool the massive motor, which generates enormous amounts of power. To keep the ponie

and car in check, the three rear wings will create down force to keep the “Panarella ST” planted. Its overall appearance is purely aerodynamic and its excessive length in design, delivers a visual punch.

With an attractive front fascia and low central air-intake to keep it streamline, are characteristics of an extreme Formula One car for the road. Lights placed at 45 degrees are reminiscent to a cat-like appearance and showcases a race-ready personality.

Further exterior characteristics of the “Panarella ST” are a singular central muffler and three-tier rear wing that shadow the clear engine cover. Powerful LED rear lights are so vivid that they can be seen during the day, for added security.

The large, wraparound windshield creates a continuity in design. The roof comes-together with the rest of the exterior establishing a fluidity design, seen in the “Panarella ST”. The interior design is driver oriented and the passenger becomes part of the ride.

Vespa 1+1generation

Progetto realizzato con la supervisione di
“Miguel Galluzzi” (designer della Ducati Monster
e direttore del centro stile Aprilia) e Gino
Finizio. Questo progetto creato per il corso in
car and mobility design della Domus Academy ha
la presunzione di reinterpretare la Vespa della
Piaggio per un contesto più futuristico. Molti i
particolari rivisti delle vecchie e classiche
“Vespe” e reinterpretati. Spariscono le ruote e
vengono sostituite da cingoli in modo tale da
eliminire problemi di forature e in modo tale
che tale mezzo non abbia vincoli legati alla
strada. Due i motori elettrici presenti
all’interno delle ruote posteriori. Scompare a
sella in modo tale da far diminuire la
dimensione del veicolo e per il semplice motivo
che la vespa è principalmente un veicolo
cittadino quindi è pensato per non lunghi
spostamenti.

Panarella S01

Questa vettura è stata eletta da alcuni siti di design come una delle dieci vetture più futiristiche attualmente realizzate (http://gadgets.infoniac.com/top-10-futuristic-car-designs.html).
La S01 è stata creata su ispirazione degli ormai famosissimi HUMMER.
La S01 presenta una configurazione particolare per un fuori strada, quella delle tre ruote.
L'aspetto possente e sinuoso di questa vettura potrebbe farla facilmente confondere per un UFO alieno.






































Il frontale ricorda molto le maschere dei samurai giapponesi.

















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The inspiration for Davide Panarella’s Panarella S01 concept tells us to expect a rough, powerful machine, a look at the renderings, and it appears that the S01 can do justice to its inspiration. The off-roading three-wheeler has two wide tires at front, and the third wheel is at the rear. Front wheels on the S01 are sort of open and away from the vehicle’s body, but are contained by two muscular looking attachments that connect to the rear of the concept.

Nuova maserati "a quattro porte"

Questo progetto nasce con l'idea di anticipare la futura Maserati a quattro porte, rendendola più accattivante e sportiva, senza perdere l'indole di auto rappresentativa.
Lo stile si avvicina molto alle odierne sportive della casa del tridente.













Pubblicazioni:

http://www.virtualcar.it/virtual-cars-nuova-maserati-quattroporte-di-davide-panarella/
http://www.virtualcar.it/?p=14310

"SuV Barchetta"

"S.U.V. Barchetta"



-->Qust'auto realizzata su base Audi Q5 nasce dalla volontà di creare un SUV che potesse creare le stesse sensazioni di libertà e passione come le vetture sportive di una volta, con la possibilità di non avere ostacoli territoriali grazie al DNA da piccola SUV. Il progetto ispirato a vetture d'epoca suscita emozioni che ormai le vetture odierne difficilmente riescono a dare. Una delle autoispiratorie è stata la famosissima e simpaticissima "Dune Buggy". il cofano lungo (che copre il motore, ma è anche uno specifico vano bagagli), la coda sfuggente e i piccoli parafanghi esterni anteriori ricordano le vetture di un tempo (soprattutto di scuola inglese), la calandra anteriore è una specie di variante «retrò» del tipico schema single frame "Audi", «l’auto è pensata per poter essere vissuta come una barca», e per poter essere utilizzata per gite all’aperto o lunghe giornate con gli amici. Da notare anche le 4 portiere con apertura controvento di quelle posteriori, apribili solo dopo quelle anteriori.
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The SUV Barchetta concept from designer Davide Panarella is built on the Audi Q5 but differs radically in approach. The concept is inspired by “sportscars of yesteryears” and includes styling cues to show the similarity. The front fenders are reminders of the classic and retro British sportscars, while the grille is reminiscent of the retro pattern for Audi.

Panarella Pr5

E’ un prototipo di "next generation", questa vettura sta spopolando sui vari siti e blog stranieri.
PR5 è una futuristica concept car progettata per un immaginario 2020 urbano. Il concetto PR5 anticipa le città e le autostrade del futuro sarà completamente attrezzata per gestire le esigenze di veicoli alimentati esclusivamente da energia elettrica, quindi il concept è stato progettato per essere guidato da una coppia di motori elettrici alloggiati alla base delle grandi ruote posteriori. Questa trasmissione offre una velocità massima di 90 mph (145 km / h) - non è un veicolo prestazionale perche pensato principalmente per l'uso urbano.

Lo styling insolito della "Panarella PR5" è stata influenzata da alcuni insetti, grazie anche alla loro capacità di adattarsi a una vasta gamma di posizioni diverse, la maggiore ispirazione però è stata data dalle forme delle larve degli insetti.

L'interno della PR5 è stato progettato per ospitare due persone.
Speriamo di vederla presto in qualche film di Spielberg.


PUBBLICAZIONI:

http://www.diseno-art.com/encyclopedia/concept_cars/panarella_pr5.html
http://www.instablogs.com/outer_permalink.php?p=futuristic-panarella-pr5-concept-envisions-cars-in-2020
http://www.instablogs.com/davide-panarella/
http://www.automotto.org/entry/futuristic-panarella-pr5-concept-envisions-cars-in-2020/
http://blogs.orange.co.uk/cars/2009/03/the-wheelie-big-car-of-the-future.html
http://news.4colesa.ru/news/1253.html
http://cars.walla.co.il/?w=/4705/1459711
http://psipunk.com/futuristic-panarella-pr5-concept-envisions-cars-in-2020/
http://www.blogcatalog.com/search.frame.php?term=panarella&id=55c4d606a96f73db49c91431d81e3677
http://www.orange.co.uk//cars/picturegalleries/pics/5452_1.htm
http://www.indiaoninternet.com/automobiles/218235-futuristic-panarella-pr5-concept-envisions-cars-2020-a.html
http://www.urlfan.com/local/futuristic_panarella_pr5_concept_envisions_cars_in_2020/182532356.html
http://www.project05.com/2009/04/panarella-pr5-concept/

Audi QxP

Audi QxP è un progetto nato come tesi nel master in "car and mobility design" della "Domus Academy" in collaborazione con "Audi", "Bonetto studio" e "Gino Finizio".

Il progetto nasce sulla base dell'Audi Q7 per creare la futura SUV di grandi dimensioni della casa automobilistica tedesca. Quest'auto è progettata secondo le linee guida della stessa Audi.
Il nome QxP rappresenta "Q" per la categoria della vettura (all'Audi definiscono Q i SUV), "x" per le incognite del terreno, "P" a rappresentare la purezza
delle forme.

-->Quest'auto ha molte caratteristiche che
saltano all'occhio, una di esse è come detto in
precedenza un’ estrema pulizia delle forme esterne:

un guscio possente e armonico. L'auto risulta massiccia. grazie alla linea di cintura molto alta (sottolineata da una
scalfatura che parte dallasottile fanaleria anteriore,
raccorda il grande e accattivante scudo alla base del

cofano motore, attraversa tutto il fianco e si raccorda in
maniera quasi naturale con la fanaleria posteriore,
caratteristica evoluta dall'audi A5), l'Audi QxP presenta dei marcati passaruota, raccordati anch'essi da un allargamento
della parte bassa delle portiere in modo tale da creare
coerenza con tutto il corpo vettura. Sotto i larghi parafanghi posteriori si trova una soluzione interessantissima: le ruote gemellate al retrotreno, una soluzione inedita per un SUV e anche per un'auto in generale. Un omaggio alla tradizione
Audi, che richiama alcune versioni della "prime Auto Union". Il sistema ideato per questa vettura, offre diversi vantaggi:
migliore aderenza, possibilità di utilizzare una delle ruote "in sovrappiù" come emergenza per l'avantreno, e la possibilità di utilizzo di diversi battistrada (artigliato il pneumatico esterno e normale in quello interno, per una migliore trazione sui terreni a scarsa aderenza). Gli specchietti laterali molto piccoli nascondono al loro interno
ormai telecamere che permettono a degli schermi interni di
controllare con sicurezza. nelle immagini dall'alto si riesce a
notare al centro del cruscotto anterione una mezzasfera che
racchiude un navigatore GPS.molteplici sono le innovazioni quindi presentate, anche a livello tecnico, come si puo notare
da una delle immagini.











numerose le pubblicazioni:
http://www.diseno-art.com/encyclopedia/concept_cars
/audi_qxp.html
http://www.motori.it/concept/672/audi-qxp-concept-suv-a-ruote-gemellate.html
http://www.virtualcar.it/?p=13230
http://www.youtube.com/watch?v=kJAXhoEDUqs